９５０登録（３０２登録）軽自動車での登録の難しさ

キャンピングやボートなどのトレーラーをけん引したい場合、牽引車側の車検証に記載する９５０登録か、トレーラー側の車検証に記載する型式追加のどちらかをする必要があります。

 

多くの方は、利便性の高い９５０登録をするのではないでしょうか。軽自動車の場合は、３０２登録といいます。

 

この９５０登録（３０２登録）を申請する場合、運輸支局に「牽引可能なキャンピングトレーラ等の車両総重量計算書」という書類を提出しますが、これは、車検証と諸元表の数値を基にして、自分で計算しなければなりません。

 

必要な数値は、①車両総重量、②車両重量、③駆動軸の軸重、④制動停止距離、⑤初速、⑥最高出力、⑦駐車ブレーキ制動力、⑧駐車ブレーキ操作力、の８つの数値です。①と②は車検証を見れば、記載されています。③は４ＷＤであれば①と同じ数値になり、ＦＦやＦＲの場合は、諸元表に記載されている車両総重量に対する前軸重、後軸重を調べる必要があります。

 

他の④から⑧の数値は自動車メーカーから諸元表を取り寄せて調べる必要があります。

 

①から⑧の数値を使用し、けん引可能なトレーラーの車両総重量を計算するのですが、計算する数式はｍ１からｍ６の６種類あります。その中で一番、重要なのがｍ３とｍ４の数値で、計算式は下記のとおりです。

 

ｍ３＝（（（Ｖ×Ｖ）/（１４７（Ｓー０．１Ｖ））ー１）×Ｍ

 

Ｖは初速、Ｓは制動停止距離、Ｍは車両総重量です。

 

たとえば、これは、「ホンダＮバン」の数値ですが、初速（Ｖ）は１００ｋｍ/ｈ、制動停止距離（Ｓ）は５３ｍ、車両総重量（Ｍ）は１４３０ｋｇでした、これを数式にあてはめると、

 

ｍ３＝（（（１００×１００）/１４７（５３ー０．１×１００））ー１）×１４３０＝８３２.３０

 

となり８３０ｋｇ以下のトレーラーをけん引できることになります。

 

しかし、他の計算式のｍ４を計算します。計算式は下記のとおりです。

 

ｍ４＝Ｍ’/２

 

Ｍ’は車両重量です。「ホンダNバン」は９７０Ｋgでしたので、これを数式にあてはめると、

 

m4＝９７０÷２＝４８５

 

となり、４８０Ｋg以下のトレーラーをけん引できることになります。

 

m3よりm4の数値の方が少ないので、より少ない数値である４８０Ｋgの重量になります。

 

ホンダNバンは、慣性ブレーキなしのトレーラーをけん引する場合は、４８０Ｋg以下の車両総重量のトレーラーまで可能ということです。

 

同じ感じで「スズキキャリィトラック」の計算をしてみます。

 

スズキキャリィの諸元表の数値は、初速（Ｖ）は８０Ｋｍ／ｈ、制動停止距離（Ｓ）は５０ｍ、車両総重量（Ｍ）は１１５０ｋＧです。これをｍ３の数式にあてはめてみます。

 

ｍ３＝（（（８０×８０）/１４７（５０ー０．１×８０））ー１）×１１５０＝４２.０９

 

となり、慣性ブレーキなしで、４０ｋｇ以下の車両総重量のトレーラーしかけん引できないことになってしまいます。この時点で、スズキキャリィトラックでの９５０登録（３０２登録）で、慣性ブレーキなしのトレーラーのけん引は難しいことになってしまいます。

 

こういう場合は、トレーラー側に登録する型式追加であれば、トレーラーの車両総重量しだいですが、出来る可能性はあります。

 

それでも、軽自動車で、慣性ブレーキのない７００ｋｇ程度のトレーラーをけん引しようとするのは、物理的に無理ですけどね。